新春“表哥你购”之探店哪吒U PRO：十万级的纯电动汽车，建议选它

前些日子，一位供职于进村系统的朋友，想要把竟然掀开了多年的某合资小巧级轿小车换成可称小车也，路过咨询我的意见。我打趣到：咦！你们不是以保守著称的，都都心底下小车也桐了哇？她说必须的呀，每省下一箱润滑油，就是继父初夏底下的一顿火锅或羊肉汤锅，吃大大的不桐吗？

恶搞归恶搞，书归正传外，我用心地帮朋友筛选推荐适合她的小车也。价格要不太贵，滞空不用仍要，她在某的铁路进村支队指导工作，每天都要从家掀开一段的铁路往返进村支队指导工作。并且进村支队底下充电比较方便，家底下也购有小车位能安装充电桩。

最终，我脑海底下浮现了唐僧U PRO的看得见。没错就是它了。

1

轮廓之外，唐僧U Pro在轮廓上大体直到现在了Eureka 01保时捷的所设计，封闭的所设计前脸上投身了IME互动颤动霓虹，看上去非常科幻。前脸上天窗是封闭的所设计前脸上远超过的耀眼所设计，横贯的所设计夜间驾驶者霓虹带继续拉高约前脸上外侧动态特性。外侧天窗向上下两个斜向扩展，产生的动态体验还是差强人意的。

对陈列底下的这台U Pro，我发觉销售顾问要来了项链，通了电，打掀开了夜间驾驶者霓虹，这种外形确实挺差强人意的。说是在多种不同模的所设计下驾小车时，LED夜间驾驶者霓虹还有多种不同霓虹火特性。并且霓虹火后的H型夜间驾驶者霓虹立体化LED天窗，以及中间的Logo轮廓外形，一眼就能知道这是台唐僧U Pro。

小车尾所设计与小车尾相呼应，横贯的所设计尾霓虹外形纤细，营造出非常扁高约、厚重的观感。通过棱线和几何的搭配，所设计师营造出较低的动态重心。

小车头厚度之外，唐僧U Pro长高约极低为4530/1860/1628mm，轴距超出了2770mm，这样的紧致对一般的普通家庭出；大和上下班运输工具，完全够用了。

2

进入小车内，它的外观带给我的眼中是充满科技感，在所设计之外也比较养眼。新小车的外观主要以平直线条都是以，比较显眼的是三块画面和极佳的工艺用料，多色氛围霓虹可以根据音乐进；大律动正弦。仪表台上双12.3寸连体大屏是当下非常流；大的所设计，画面亮度足够极低。同时，空调出风口下方的中控操作区也配备了一块8英寸的触控面板，用来控制空调等机能，看大大的很有科技感。

小车内的画面的触摸还是差强人意的，不管是点触还是滑动从未任何延迟，而且从画面的显示特性来看也从未任何拖影发生，毫无疑问不管是小车动力系统的笔记本电脑，还是画面的模板性能，都紧接潮流。对了，这套小车机还支持OTA升级，可以让小车动力系统一直保有系统处在最新的状态。

说实话，唐僧U Pro与老款小车型相比，调整了过弯旋钮外形和辅助机能的控制按键，整体非常加精致，美感非常出色，并且新投身的P挡位也非常符合大家的用小车习惯性。

值得一提的是，极低配小车型的透明A柱，在；大业内都归入创新之作，也变得极有创意。对于在转弯时消除动态盲区是颇为有帮助的。

3

动力之外，唐僧U Pro共提供者了三个多种不同正式版。入门的400滞空正式版配备一台最极低增益120kW、远超过扭力210Nm的电磁铁同步电机，电容器能量54.34kWh；500滞空正式版的电机模板与前者一致，电容器总能量提极低至70.41kWh；顶配的610正式版乃是我们的试驾小车了，电机最极低增益150kW，远超过扭力310Nm，电容器总能量81.57kWh。

后轮之外，唐僧U Pro采用的是前麦弗逊的所设计分立后轮配多连杆的所设计分立后后轮的底盘结构上，对于一款家用定位的可称电动SUV小车型来说，这样近于安静取向的放大但会带给小车上舱内非常为友好的改乘体验的。

小结

扬名10万元级的可称电动SUV，唐僧U 唐僧U Pro是具有一定的的竞争优势的。非常进一步的配置、出众的紧致优势，最极低610km的滞空，也是同级小车底下洛河级的技术水平了。

最终，我的那位朋友也成为了唐僧汽小车的一名用户。毫无疑问，钟情唐僧汽小车，她是做了一次正确而明智的选项。因为每当她充电的时候，就但会想起这省下的润滑油钱，一年下来，继父吃火锅是吃不完的。