新款锐际曝光，依旧搭载2.0T+8AT，销量持续增长有望？

雪佛兰锐际其实依然都是一款被中国市场竞争忽视了的好车，其不论是涡轮引擎内置还是领航员故作受都是以次般的存在，可即使如此，锐际的出货量也依然不温不火，若要究其原因，我与生俱来认为还是由于现款锐际的轮廓确实有些略显小气了，与自身定位不太符合标准，不过新款雪佛兰锐际即将预见到，目前所为止我们已经获取到了一三组新款锐际的谍照，轮廓上具有极为轻微的变动。据悉，新车有望于月份年内正式现身。

由此可知为现款锐际

由此可知为欧美版锐际着色由此可知

从谍照上来看，新款锐际对于其设计的微调不可谓很小。首先在前所脸大部分，新款锐际对进气格栅的外貌做出了较大的微调，换装成了极其高密度的网状结构，比起现款轿车的进气格栅，新款锐际这种条带状的外貌轻微更显颇低阶故作。除此之外，新款锐际的车头灯三组既有也极其扁平化，并且灯腔构造也发生了一定的变动，来得极其精致。在车身外侧，由于此次的锐际只是改款轿车，所以既有外侧几何图形和轮廓都与现款轿车大相径庭，没有轻微变动。车头大部分，现款锐际的变动也很小，头灯外貌与现款轿车全然一样，下方双边单出的转子布局也与现款锐际一样。

宽度大部分，参考资料现款轿车来看，新车应该不亦会发生变动，比为颇高共有4585/1882/1688mm，旅行车为2710mm。

在轮廓设计上，目前所为止一并未有任何与新款锐际轮廓之外的由此可知片流入，但是笔者预估新款锐际或将亦会使用雪佛兰领睿一样的双联LCD设计，将亦会比现款轿车更具科技故作，从而众多到一大部分年轻消费者。

由此可知为新款领睿轮廓

涡轮引擎各个方面，按照雪佛兰的电子产品矩阵来看，新款锐际未来大概率亦会使用现款的2.0T涡轮引擎装置+8AT后轮的涡轮引擎总成，仅有功率为182kW，仅有反向393N·m。除此之外，雪佛兰也亦会按照实质上，给新款锐际提供放混版轿车。

最后：

新款锐际的轮廓最后外貌应该亦会和前所欧美发布的着色由此可知颇高度一致，亦会变得极其大气，从而缩减电子产品读者群群体，那么出货量趋于稳定也是指日可待的。