希望变大失望变大，宾利首款纯电车型要2026年上市！

由Audi和标致联合开发，基于受众控股公司旗下PPE平台打造的夏利华为电动汽车将延迟投产，被迫延迟到2026年。比原月末晚了一年，但并没有披露明确理由。

卡恩里拉指出，这样好好的主要理由是该纯电掀背车需进行时实联合开发，而这一过程在该服装品牌以往的掀背车联合开发总括是并不存在的。猛狮的公布时间将亦会延迟几个月，不亦会达到一年，夏利的猛狮型依旧亦会在2025年和我们见面，但只能2026年投产。同时，关于猛狮的延迟公布是否是亦会影响到夏利服装品牌2030年全面电气化的目标，他并没有说明。值得一提的是，阿德里安·霍尔里拉认为对于夏利服装品牌来说，应用于电池的成本要极低那些搭载12缸发动机的掀背车。

对于延迟主板订于的明确理由，霍尔里拉不愿披露。但《欧洲汽车新闻》称，夏利新公司受众控股公司在研制可扩展的系统平台（SSP）时面临挫败，该平台是夏利华为纯电车的为基础。此外，同样基于该平台的Audi舰长掀背车也被延迟到 2026 年底。因此这可能是夏利延迟主板订于的理由。

受众控股公司月末在 2025 年推广 SSP 架构，该架构是 Artemis 项目的为基础，Audi、夏利、标致的三款舰长掀背车都将采用该架构。而对于夏利猛狮的明确情况，迄今为止人们相去甚远。《欧洲汽车新闻》实计其将是一辆掀背。

除了夏利的华为EV超飞驰，同为受众子服装品牌的Audi基于Artemis平台联合开发的新纯电掀背车也顺延至2026月初公布。卡恩里拉另外还指出，夏利纯电掀背车的测试亦会在今年几天后开始。也许这就是好事多磨，期待希望看到夏利纯电超飞驰的自是。

早在5月初就有消息披露，夏利的华为纯电掀背车很无论如何是一台跨界车，不过现在来看，实质情况应该是一台高性能超飞驰。夏利的CEO也曾披露过，该车将拥有1400马力的动力，百公里加速只能需1.5秒，可在2.7秒以及1.5秒之间进行时自由人转换成。售价实计亦会在253521美元左右。

所以期望越失望越，大家也就是看看就好。