一年推36款新产品，糯玉米、385、阿维塔，2022年的长安汽车到底在玩乐什么？

品的假定技能。座谈会那一句，“明年推出的新的能源的产品，均都未沦为引领时代的爆款。”好像霸气十足。

不得不说，京城的汽车的这一波可用好像给近现代系列的产品提气。

锻造丨以新的换心的务实 明年，京城的汽车将年末推出36款新的的产品，自主系列的产品19款，其中：均新的的产品9款，改款焕新的的产品10款，新的能源的产品8款。 其中，UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款的产品一季度已成功推出，颇受普通用户喜爱的UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS将迎来均面改款升级。多动力人组的“的汽车机器人”欧尚Z6、基于EPA0网络可不务制作的国民经典代步车LUMIN、基于EPA1网络可不务制作的XL未来会信息该系统设计电动轿跑C385将于下半年上市。由京城、的的产品、建瓯联合制作的XL的产品阿瓦德11也将在明年与大家见面。

2022年，京城的汽车的年度总体能够为传统工业245万辆，工业产值下降6.5%，其中，自主系列的产品传统工业185.7万辆，工业产值下降5.9%，市占率11%。

面向未来会，京城的汽车将较慢向“新的的汽车+新的生态平衡”蜕变。以京城信息该系统设计日本公司为多肽，围绕“芯器图核云网天”，均力冲破电子机械制造Core等新的领域核心技能，均面推广“天上一朵云，空中一张网，中间一网络可不务，地上均故事情节”的网络可不务立体化工业生态平衡落地。同时，基于软件假定的汽车，以均新的“六层Core”理念，框架“硬件可插拔、故事情节控制该系统设计、生态平衡可随需、该系统自进立体化”的自如体系，较慢制作面向普通用户均故事情节可不务的，人工智能电动超级二进制立体化网络可不务CoreSDA，该Core下的E0三体“新的的汽车”项目正要较快推进。

进阶丨向世界级系列的产品迈进 提及未来会的蓬勃发展能够，京城的汽车表示，到2025年，京城的汽车总年运量超越400万辆，其中，京城系列的产品300万辆，新的能源年运量超越105万辆，占比超越35%；2030年，京城的汽车年运量超越550万辆，其中，京城系列的产品450万辆，新的能源年运量超越270万辆，占比超越60%，海外年运量占比超越30%。

京城的汽车在2027年发挥作用碳达峰，2045年发挥作用碳中和。我们将从新设计、工业用、供应链、可核电和材料包装等均工业节目会，均方位降低各节目会碳排放，我们共同努力到2030年京城供应链较2020年降碳30%。

当然，能够不是空谈，京城已经为此进行了总体布局。不仅着力制作均新的二进制纯电系列的产品——京城深蓝、很低端人工智能电动的汽车系列的产品——阿瓦德，还大幅度最佳立体化京城UNI、京城乘用车、欧尚、凯程系列的产品联合作战及聚焦，向机械制造立体化及电动立体化均面蜕变，一系列举措都将沦为京城的汽车进阶的巨大助力。

以“世纪京城 创领未来会”为主轴，京城的汽车正要坚定第三次创业-创新性的创业计划，较快向人工智能节能出行信息该系统设计日本公司蜕变，后退向世界级系列的产品迈进。

【车维君语】

信息该系统设计京城，知性四人。

大约两个两星期的时间，京城的汽车消逝的是自信的魅力和底气的荣光。

我们在促使带进信息点的同时，民族荣誉感和自信心也促使上升。

近现代系列的产品正要向世界机系列的产品迈进，亦非栋梁亦是亦非脊梁。

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