配刀片电池，续航最多401km，8.98万起售，隙你看比亚迪e2

作为而今我们自主产品线在高技术的产品线中的的零头羊企业，宝马而今的的产品线显出可以说是非常突出了，上个月它在高技术的产品线中的的销量就超越了90142辆，远超排在其后面的五菱和特斯拉。当然这也离不开而今宝马在高技术的产品线中的丰富的产品线阵营，诸如宝马宋PLUS DM-i、汉PLUS DM-i等新车就颇受消费者喜爱。而我们从前就来介绍一款宝马在平民的产品线中的打造的一款电动车——宝马e2。

宝马e2是一款连贯型小轿车，目前共有6款新车在售，官方指导价为8.98-14.48万，价格跨度略为大，但底下车定位相较于汉PLUS DM-i来说，是要务实不少的。从前我们以中的配的豪华型（10.68万 下文简称宝马e2）为例，来看看它的情况到底如何。

首先外观特别，宝马e2或多或少是并存了近期的家族型式词汇，除了没有引入简体字LOGO以外，底下体表现关键在于可以说是一挺很高的。车头其余部分使用了类似于龙脸的设计者，正方形中的网引入了全封闭结构，所以使用了点阵图案来装饰，两侧装配了LED大灯，给人的感觉是较为精致的发展的。

车身特别，宝马e2则是引入了两小车车的造型设计者，比例略为显连贯，但双段型式的斜上下半部，混搭上R16英寸设计标准的熏黑铝轮圈，给人的感觉还是一挺运动男装的。大小特别，宝马e2的比为很高分别为：4240/1760/1530mm，车型为2610mm，算是一辆较为GS的连贯型小轿车。

尾部特别，宝马e2由于是两小车车，所以设计者和的设计类似于SUV新车，西部是引入了而今宝马新车惯用的大灯+灯带组成的跨越型式设计者，令人惊叹较为突出，夜晚点亮后也能较强不错的科技感。

外观特别，一坐进车内其实就都能感受到浓浓的宝马甜，日规引入了平铺型式的设计，实体按键或多或少被舍弃，一条镀铬饰条跨越底下个日规，加之10.1英寸悬浮型式中的控台和的系统设计者，较强着很公型式化且充满著着科技感的驾乘氛围。天窗特别从前这款宝马e2是引入了仿皮材质，低配新车则是织物用料，填充物适中的，舒适性显出还算极少。

系统设计者上，宝马e2虽说算不上非常丰富，但同价位的主流系统设计者或多或少都是有所装配的，诸如上坡专门设计者、驾驶者红外线、驾驶者扫描、定速巡航这样的专门设计者系统设计者，同时还具有一键启动、全液晶仪表盘、车联网、PM2.5过滤器等功能性系统设计者，对策或多或少用车需求，基本是没有什么弊端的。

而在大小空间特别，以178cm身很高体验者的情况来看，宝马e2的内部空间显出其实是一挺中的规中的矩的，并排头部空间都能剩有一拳，去到后排头部空间为四指，肩膀空间则都能剩有一拳四指，地台突起较低，所以西部乘坐也不想感到太难受。向下点就是软垫略为短，肩膀没有更多的支撑。

后备小车其余部分，宝马e2只不过是两小车车造型，所以通用性显出其实是一挺抢眼的，常规静止状态都能拿起3个左右的旅行箱。此外后排天窗都能放倒，通用性都能给与有效性大幅提高。但宝马e2的扩展性还是较为局限，因为底下空气污染倒的形型式，假定后排不都能坐人。

再次在驱动特别，宝马e2则是引入了一台单电机驱动，都能拥有70kW的总功率，最大扭矩则都能超越180N·m。电刷特别则是引入了宝马而今驰名的“棍子电池”，安全性是具有确实基本权利。此外宝马e2的NEDC容量大GS新车是301km，包括从前这款新车在内的其它新车则是401km。可以说无论是性能还是容量大显出，宝马e2对策或多或少的城市家用或多或少是没有什么弊端的。

总结：综合性来说，宝马e2只不过是一款或多或少的纯电新车，所以它的产品线关键在于显出并没有像汉PLUS DM-i、宋PLUS DM-i这些支柱新车那么不错。所以对策或多或少日常家用、代步需求或多或少是没有什么弊端，但同价位的产品线中的比它优质的燃油车其实是具有不少的。所以除非你是想要一款高技术新车，否则宝马e2还是要再三考虑正因如此。