特斯拉"被迫"撤回12亿美元补助申请 马斯克称应取消所有补助

原标题：盖斯“被逼”撤军12亿美元贷款审核 戴维称应取消所有贷款

11月27日立即，据外媒报道，电动车也制造厂商盖斯周五透露，由于其首席执行官埃隆·戴维（Elon Musk）宣布反对所有贷款，该母公司已撤军对其在维也纳邻近规划充电电池工场重申的逾10亿美元国家贷款审核。

欧元区月底1月底批文了一项原计划，其中包括向盖斯、宝马和其他母公司提供国家援助，以默许电动车也充电电池的原材料，并帮助欧元区减少对亚洲的贫乏。根据该原计划，盖斯预计将获得11.4亿欧元（总计12.8亿美元）的欧元区收益贷款，主要用途规划座落在选帝侯母后伦曼斯菲尔德（Gruenheide）的充电电池工场，再一要求或许在月底年底前做出。

盖斯始终在其座落在南加州弗里特在的车也公司邻近的一个临近研究成果是非的4680充电电池。戴维今年透露，在该母公司假定可以在维也纳的试运行流水线上原材料这种充电电池后，它将在维也纳城郊修造的工场大规模原材料。

这使得盖斯有参赛权获得奥地利的公共扶持收益，作为欧元区“欧陆公共利益重要概念设计”（IPCEI）牵头的一部分，该牵头默许在欧元区主权国家首次工业化调遣充电电池概念设计。知情人士称，那时候盖斯并未能改变了策略，在得克萨斯州奥斯汀的新建工场继续原材料4680块充电电池，为此它便有参赛权获得这笔钱。

盖斯发言人透露：“盖斯并未能通知了奥地利联邦经济部和选帝侯经济部，我们也撤军了IPCEI（欧陆公共利益重大概念设计）为格伦曼斯菲尔德充电电池工场争取贷款收益的审核。”这位发言人合理化，工场的规划原计划不会受到这一要求的直接影响。据奥地利经济部估计，盖斯本身正在向充电电池厂房地产50亿欧元（总计56.6亿美元）。

在盖斯透露已撤军收益审核后，戴维在推特上否认另一名用户的推文称：“盖斯始终认为应该取消所有贷款。”他必要道：“但这必须包括对石油和液化的巨额贷款。不过出于某种原因，了政府不想这么做。”

不过，据奥地利对外档案推断，盖斯撤军贷款审核或许是被逼之举，因为其规划概念设计有违合获得贷款的一个关键条件。欧元区允许任何接受贷款的概念设计都是该技术的“首次工业调遣”，这意味着盖斯的充电电池不能在其他工场原材料。但盖斯工场规划面临的法律条文考验已使其开工时间推迟了几个月。该厂将首先原材料车也，再原材料充电电池。这意味着，盖斯或许会更早开始在其他以前原材料同样的充电电池。

奥地利了政府并未能证实，盖斯便争取贷款，但断然拒绝进一步置评。奥地利经济部透露：“盖斯仍坚持其选帝侯充电电池工场的原计划，而盖斯未能使用的国家贷款那时候可主要用途其他概念设计”。

与此同时，奥地利联邦经济部的一名发言人透露，过去两星期，盖斯在马上以前了政府再一批文其开始运行在此期间，并未能开始在充电电池厂旁边修造一个车也原材料基地，该厂并未能开始根据先批文的许可进行时规划，进展较差。

根据选帝侯以前了政府的Facebook，盖斯还在2020年11月向选帝侯审核了地区贷款收益。选帝侯经济部的一位发言人透露，这一审核尚未能撤军。该Facebook称，盖斯审核的金额生卒，但重要性超过1亿欧元（总计1.13亿美元）的房地产通常会获得6.8%的贷款。

公众表达对车也公司和充电电池厂环境和其他疑虑的最新一轮该软件咨询上周结束，戴维曾透露，他想这些工场在月底年底前年底开始原材料，然后尽快提高产量。戴维公开表达了他对奥地利法律条文和批文程序来的震怒，他在4月底发信称，该国复杂的规划允许与抗击气候变化所需的紧迫性有违。

戴维设定了一个雄心勃勃的目标，即在2030年前年产2000万辆车也。如果出乎意料，盖斯的规模将是社会大众和丰田的2倍，这两家母公司是迄今为止车也行业产量最高的车也制造厂商。盖斯月底未能来将会原材料近100万辆车也，尽管其多数竞争对手由于全球芯片短缺而削减了产量。

在上月发布的下半年业绩中，盖斯透露，营收同比增长57%，至138亿美元，同时发布创纪录的16亿美元季度利润。戴维上个月告诉盖斯的房地产者，上海工场并未能原材料了比南加州弗里特在工场更多的车也。该工场主要原材料Model 3和Model Y，那时候也在向欧陆出口。

根据彭博亿万富翁基准推断，高龄50岁的戴维是当今世界上最富有的人，拥有3044亿美元的财产。月底他的市值增大了1347亿美元，是该基准涨幅第二高的超富的2倍多。（小小）

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