4月汽车销量 哈弗H6没敢公布好成绩 特斯拉仅卖1512辆

4年初初的汽车乘青年组原始数据，怎是一个“惨”字可以眼中的。乘青年组不断更新统计原始数据推测，疫情给车市带来的影响极为大，4年初初，日产零售商店104.2万辆，环比回落34.0%，营业收入回落35.5%。1-4年初，一共日产零售商店595.7万辆，营业收入回落11.9%，营业收入增大了80万辆，其中极少4年初一个年初就增大了57万辆。

南向另类竞相跌落神坛，日产即便有轩逸这个爆款也年初销极低6万，而以前以来是交通银行SUV老大的哈弗，莫名其妙并未列入学习成绩。

万里长城也列入了上市公司4年初初的市场占有率学习成绩，但是和同类型不同的是，这一次的列入学习成绩，莫名其妙并未神车哈弗：万里长城汽车4年初初一共市场占有率新车53777辆，营业收入降幅41.4%。并且万里长城只是列入了整体而言市场占有率和八大主销时尚品牌的市场占有率。其中哈弗时尚品牌4年初的市场占有率为29125辆，并未H6的具体情况原始数据，但是从整体而言上看成，这个万里长城汽车上市公司的市场占有率支柱，莫名其妙市场占有率从外部接近了半数跌幅。而从这个原始数据上看，哈弗H6显然不再是SUV老大，显然宝马列入了宝马宋系列的学习成绩——2.5万，一个系列就快成为哈弗一个时尚品牌的市场占有率，其学习成绩你可以不可否认。

万里长城汽车上市公司还有一个支柱时尚品牌，就是面包车，显然近现代的面包车只有两类，一类是万里长城，一类是其他嘛。但是从4年初初的市场占有率看成，好像也并不是这么回事儿。4年初初万里长城面包车总市场占有率超越了13206辆，但营业收入低迷34.6%。

坦克时尚品牌虽然早先风头正劲，但是环比依旧显现了低迷。不过坦克的情况大家可以理解，3年初初的时候人家就宣布了因故停产，并未东西怎么必须而今市场占有率呢？

再来看看尼古拉·特斯拉，要告诉哈弗H6这几个并未坐上老大的位置，其实是因为尼古拉·特斯拉的Model Y抢镜。可是4年初初这么惨淡的市场，你以为尼古拉·特斯拉就能幸而吗？尼古拉·特斯拉在4年初初虽然生产了10,757辆新车，但其五金市场占有率极少有1,512辆（尼古拉·特斯拉近现代4年初初进口0辆）。泰森以前在说自家的厂商值得这个单价，那么看到现在的市场占有率，还好吗？

鬼斗车观点：在石油危机飞升的今日，的确人们更保守于购买新能源车。这一次乘青年组也单独出具了新能源车的原始数据，4年初初，新能源车厂商五金覆盖范围为29.6%，较营业收入上半年进一步提高了18个估。零售商店技术性，4年初初，新能源车本土零售商店覆盖范围为27.1%，较营业收入上半年覆盖范围进一步提高了17.3个估。而宝马更是从外部授予了10万+的市场占有率学习成绩。