车外近5m/6.5s破百 福特蒙迪欧售15.98万起

［原先车纳斯达克］4同月13日，关中库珀升级海外版蒙迪欧纳斯达克，原先车改用“势能美学”部份表内部设计语言，内饰和配置也有全面的年轻化、网络化倾向，全系可携带2.0T+8AT涡轮引擎总成有标准海外版和ST-Line作业系统海外版两个原先海外版本，四款车型的售价上行为15.98-21.68万元。

现在订购原先车的应用程序，官方所还将提供至颇高将近2万元钜惠好礼，包含至颇高5000元闭合社会保障、24期“0”额度有鉴于此金融政策、5年/14万公里集装箱质保等。除此之部份，关中库珀还同步推出全休旅车“物料终身质保”服务，都有即日起，应用程序在关中库珀认可经销商附将近借出并维修重原先安装的原厂物料，物料扩展到螺旋桨、变速器、大屏幕、用休旅车统、玻璃、后视镜、顶棚、冷凝器等。

●原先车介绍：

部份表层面，升级海外版蒙迪欧依循了品牌最原先家族固定式内部设计语言，青色色之前顶棚改用鳞形当中网填充，且带有尽早启闭功能；分体固定式大灯扎根LED灯带内部设计，样子比方说炫酷；大扁率C柱内部设计用上青色色车头，样子也十分年轻革原先运动。

尺寸层面，原先车长宽颇高4935/1875/1500mm，底盘为2945mm，将近3米的底盘比上一代更长了95mm，在同级别当中也算天花板之一；根据车款不同，原先车还将提供不比方说固定式的17-19英寸轮毂可选；除此之部份，原先车还扎根了隐藏固定式门把手、紧靠固定式尾灯等年青人喜闻乐见的内部设计元素。

作为ST-Line原先海外版本，原先车改用了青色色换气固定式3D鳞甲顶棚内部设计，下包围、部份后视镜、车头、尾翼等等细节也有“黑化”附将近理，用上大传动装置轮毂和橙色卡钳，大幅度彰显交战性格。

进入车内，首先映入眼帘的就是1.1米宽的27英寸巨型横向液晶屏，不光样子科技感十足，其当中还扎根了SYNC+2.0智行互联，拥护多点触驭、AI语音识别、表情依靠、面部识别，将为主/副副驾驶带来来得丰富的笔记本电脑交互体验。除此之部份，多功能平底驾驶座、遥驭器固定式带电粒子可驭、一键重原先启动、带电粒子手刹等等都是“简而言之”。

在此基础上，ST-Line原先海外版本还在当中驭细节、车门被覆、翻河狸坐椅等细节上加入了橙色花纹元素，比方说符合年青人对革原先运动汽车的憧憬。另部份，原先车还配有了升级海外版Co-Pilot360智行副驾驶特别设计系统，拥护ACC自适应将近岸、360°全景相片、车道保持一致特别设计等多种颇高级副驾驶特别设计功能。

涡轮引擎层面，原先车可携带EcoBoost245 2.0T涡轮增压螺旋桨，最小功率238马压（175千瓦），最小扭矩376牛·米，与之最简单的是8速手自一体变速箱（三种副驾驶模固定式），集装箱0-100km/h加速时间6.5秒。

除此之部份，原先车还改用超颇高强度楼体车身，青色车身笼固定式结构部份的承压强度颇高达1700Mpa；同时配有7安全气囊，以及机舱盖尽早弹起，带来来得强悍的驾乘维护和行人道维护。

●编辑书评：

2013年纳斯达克的“马丁贴”蒙迪欧给人留给惊讶，也因此一直颇追求革原先运动的卖家瞩目。时隔九年，升级海外版终于再次和广大卖家交谈，势能美学内部设计和网络化交互都颇相对契合黄金时代年青人对颇笔记本电脑化汽车的憧憬，随着升级海外版蒙迪欧凭借硬核产品压重原先杀回合资B级车行业，该可分行业也将迎来尺寸空间内、数字交互、颇笔记本电脑化配置等多个维度的“内卷”时代。