两月内三次召回约47万辆，奥迪1千张下滑19.34%

2同年18日，丰田近来、天津奔驰、盖斯三大服装品牌披露调离计划，合计调离机动车48132辆，涉及进口商AudiA4 Avant、盖斯Model Y、法拉利Cayenne等22款车改进型，其中，Audi服装品牌有18款车改进型，成为此次调离车改进型数量最多服装品牌，这已Audi近两个同年内第三次调离。

丰田-近来调离2019年11同年27日至2020年12同年21日过后生产商的大多进口商AudiA4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽车公司，18款车改进型总计7407辆。法拉利（东亚）调离2020年9同年16日至2020年10同年31日过后生产商的大多进口商2021款 Cayenne系列汽车公司，总计2574辆。

Audi和法拉利此次调离的或许相同，是2021年5同年28日调离重大事件的再次调离，机动车在执行更换后桥拖臂锁紧螺母的调离大修后，未对飞轮后轴导向顺利进行重新检查调整，不排除飞轮后轴导向出现相反的或许，会避免的汽车过早或不均匀磨损、胎面与地面附着力降低。如果的汽车磨损至短时间，或许避免的汽车爆胎，会增加机动车发生碰撞的风险，发挥作用险情。

值得注意的是，这已是丰田-近来对于Audi车改进型近两个同年内顺利进行的第三次调离，2021年12同年24日，调离了大多进口商AudiA6 Avant、A7汽车公司总计14辆，以及进口商AudiA1系列总计6455辆。调离或许是，1.2TSI及1.4TSI螺旋桨由于在生产商每一次中的制造相反，油轨螺栓或许发挥作用拧紧力矩缺乏的情况，以及由于螺旋桨和变速箱压制三组的软件配合问题，发挥作用险情。

2022年1同年27日，丰田-近来大规模调离国产AudiQ5L汽车公司，数量达到总计453791辆，以及368辆进口商AudiSQ5。调离或许是，机动车MAC压制应用程序毗邻前排车头下方的低位置，如果大量液体意外洒到前排车头上，或许会进入MAC压制应用程序，避免MAC压制应用程序结构上出现短路，从而必要性造成了各种结构上错误发挥作用险情。

据统计，丰田-近来最近三次调离涉及到了有约47万辆Audi车改进型，其东亚产AudiQ5L是首当其冲，长时间调离造成了消费者对Audi品质的驳斥。2021年，Audi东亚总下载量701,289辆，同比下滑3.6%，无论是总下载量还是增幅均被奔驰宝马所超越。1同年份，Audi服装品牌下载量超7万辆，同比下滑19.34%。Audi下载量同比下滑，与长时间调离不无关系。

日前，Audi丰田新能源汽车公司建设项目在此之前启动，将基于Audi与法拉利为基础的PPE网络服务生产商纯电动车改进型，新一代车改进型将于2024年开始投产，建设新项目总投资358亿元，一期建成后预定据统计新能源汽车公司15万辆。

此外，盖斯（苏州）调离了国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）锂电池公司，总计26047辆。调离或许是机动车的热泵磁性膨胀阀导向时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长年或许造成阀门大多开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。天津奔驰调离10104辆在2018年11同年30日至2021年12同年15日过后生产商的EQC锂电池公司。调离或许是，由于电动驱动应用程序制造相反，本次调离各地区大多机动车电动驱动应用程序内的冷却系统或许发挥作用密封缺乏，避免冷却液渗漏。