猪肉价格仍在下跌!秋季不旺,业内人士:很不正常

湟源娱乐新闻网 2025-09-14

1月末10日正值农历腊八,腊八过了就是年。按往年情况,局限性正是鸡肉需求淡季。不过,近现代证券报美联社寻访零售商意识到,近日鸡肉生产运输成本并未跌破8元/斤。

上海新发地零售商统计部高层领导胞兄声称,鸡肉生产运输成本周环比、月末环比明显升高,年增加值大幅升高。

鸡肉生产运输成本探至阶段低点

“这是很不经常性的一定会。”2022年1月末10日,对于鸡肉生产运输成本淡季反跌,乐山市一家家禽养鱼企业主高层领导均称对近现代证券报美联社声称,“经常性的话,家禽生产运输成本在这段时间下限到8元、9元很经常性,但是跌到7元、6元都在买,肯定不经常性。”

据农产品农村部最新信息,2021年12月末27日-2022年1月末2日,全国性需求量以上家禽定点山羊大公司家禽平均收购生产运输成本为17.63元/公斤,环比升高1.1%,增加值升高50.7%。白条肉平均出厂生产运输成本为23.38元/公斤,环比升高1.0%,增加值升高48.5%。

均称称:“在在新春,大家都在想办法买鸡肉,一般来说这段时间是销售淡季。如果不高度集中销售,家禽生产运输成本可能会更低,所以大家都是冲出栏使用量。此外,也证明了产能过剩的零售业现状。”

美联社从上海新发地零售商意识到,上周五(2022年1月末7日)新发地零售商白条鸡肉批发平均价18.50元/公斤,比2021年12月末31日的20.0元/公斤升高7.50%;比上月末同期(2021年12月末7日)的21.25元/公斤升高12.94%,比成交使用量的42.25元/公斤升高56.21%。

卓创资讯家禽咨询公司张莉莉对近现代证券报美联社声称,随着新春的在在,养鱼端出栏积极性增加,尤其南方需求量场出栏使用量增幅明显,猪源再加充沛,山羊大公司收购有效率。近期虽有腊八节支撑,但需求增加空间有限,白条肉走货难有增加;同时山羊大公司多处于亏损状态,压价收购意向增强,因此在供货阻碍主导下,猪价持续大跌。

“降运输成本”因素零售业发展

2004年开始从事家禽养鱼的均称,并未随之而来了上来“猪生命期”。面对鸡肉生产运输成本的起起伏伏,均称在2021年8月末做出了一个艰难的决定,抛售了所有的家禽股票。他声称:“现阶段并未在考虑从商,改为做其他生意。在此之后投入的房屋股票,并未全部更名储藏室在使用。”

“行情不好,下定决心养鱼了。”均称感叹,最近两年,他所在的企业主原来有200多个可能该协会,现在只剩20-30户。

据均称仔细观察,大型大豆母公司都在组建养鱼场。今后集团化、母公司化运作是渐进。全技术创新配置在各方面运输成本可能会比企业主低得多。

牧原股份在接受投资者调研时为,母公司以阶段性达成13元/公斤的仅仅运输成本为2022年运输成本升高的奋斗目标。下一步母公司将通过增加高运输成本领先场区、子母公司运营情况,加强管理制度与人员赋能专业训练等政策,减低母公司内部养鱼成绩离散度,实现基本养鱼运输成本的升高。

集团母公司“组合拳”减低效用

在鸡肉生产运输成本并行时,集团母公司往往可能会使出“组合拳”补救效用。温氏股份关的高层领导声称:“母公司经营原则为‘稳健发展,效用可控’。”为了应对猪生命期的因素,母公司主要从操纵储蓄开支、充裕现有库存现金、丰富融资渠道、确保资金安全、发行可转债等方面曾计划。

胞兄声称,现阶段并未重回农历初八末,一般在腊八到初八末二十三,可能会重回一个肉类消费淡季,出现新春前采购全盛期。不过,在毛猪供货充足的情况下,鸡肉生产运输成本实质上没有舆论阻碍的动力。

编辑:于红波

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