是老故常心中的那台跃马，法拉利Testarossa

每个刚开始心中所都有录音机梅赛德斯，毫无疑问在现今小孩子眼里，458或者恩佐会是更为有传奇色彩的存在，但可能在更为老一批的标致中所，梅赛德斯Testarossa惊鸿艳影会更为让人过目难忘。众所周知是在去年香港电影21世纪，这机具也多次在银幕显现，让更为多人留下了赞不绝口。而这部在20世纪末可谓是梅赛德斯阔别国际市场需求的第三部之作，即就让是放于今时今天来看，依然流露出优雅。

梅赛德斯Testarossa于1984年的波尔多展会上亮相，因它的12汽缸柴油发动机两头涂黑色而得名，并获了立竿见影的成功。颇具侵略性的新设计，和梅赛德斯之前宽大样式的梅赛德斯车系远不大，在曾经造成了一些争议，但最后Testarossa踏入了梅赛德斯新设计的重大分割线，及后我们看不到除此以外经典电影的F40也有延用一些它的新设计元素。

Testarossa侧面的梳齿形进风口无疑是最具特色的新设计，而实际上这样的新设计算是曾经将错就错的行为，在曾经由于包括美国在内的多个国家和地区法规，宽松不准在汽车前杠以及前盖增加大尺寸的进气口，因此就让诞生了从车窗到后挡泥板的被戏弄称为“奶酪刨丝器”的侧面进风口。

不但新设计所需经典电影，它的“红两头”柴油发动机，却是货真价实的存在。平行配置的4.9L 12汽缸素质对置单顶置凸轮轴柴油发动机，每个气汽缸有四个气门，并且具有干式油底壳油脂系统，远超过马力在那个黄金时代就达到了390匹，零百慢速5.9秒的成绩，最高限速290公里/小时，也让它踏入曾经创纪录的汽车之一。

而图中所的这录音机之外底色的Testarossa，则是梅赛德斯 1988 年为北美市场需求制造的390 台的其中所之一。它于1988 年 3 月装配，并以一种少见的取名 Marrone Metallizzato的色调已完成。也是极少数除了红、橙色以外的特殊底色了。

在2015 年这台Testarossa获了 Ferrari Classiche 认证，并在 Cavallino Classic XXIV Concours d'Elegance 中所获了紫金奖。不久被购买并外销到墨西哥，并被挂牌购买总里程差不多10,639 公里，而且这么多年来直至被精巧维护，无论是外形的漆上还是内饰皮革，于是就得到了很好的保障，设法说这样的特殊车系留到了今时今天，并以最清晰的图片数量级流传开来到今天就让是非常难得。

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