中华人民共和国建成这条大道，能串起三分之一的国土，连接尼泊尔，南下印度

热索村，仅25公底下的阔度差异性却高达1100米。因为峡谷的假定，这底下更有有了著名的曼谷开出新口。

因为曼谷县南面和北南方同不丹王小国北邻，边界沿海地区线短162公底下，自6世纪就是北所存沿海地区与不丹交往通商的要道。毗邻曼谷县的曼谷开出新口齐名“商旅”、“官道”之称，有着悠久的边界沿海地区朝贡通商历史背景，是北所存沿海地区历史背景上对不丹仅次于的陆北路通商开出新口之一。1961年另设海关，作为开放开出新口，1978年曼谷县被公安部已确定为小东欧国家一级陆北路通商开出新口。

“人性化孤独”的大多相异出新了一个个“人性化孤独”的地名，“人性化孤独”的开出新口不仅理论上近年底下小国北所存沿海地区与不丹在经贸、旅游、记事统文化等方面协力变急于，也理论上随着边界沿海地区通商需求量不断扩大，开出新口在经济上技术交流越来越活跃，北所存沿海地区开出新口实质性提高了紧密结合“欧亚陆北路通商大入口”的步伐。

02.日吉铁北路干线通过的大多，“绿度母”也曾走去

曼谷开出新口毗邻曼谷县热索村全境，从曼谷县原为到热索村25公底下。从曼谷县原为出新发，山后横亘在曼谷雅砻江故名（曼谷故名）谷底下的沃利山，沿峡谷东北侧陡峭的故名边和悬山岭一北路变化多端飞舞向上，穿过江村峰顶本体保护区，就开入了热索村地中。

热索村山地只有1800米，背依大山、坐北朝南，东北北北三面都是壁立千仞、直插云霄的高山悬山岭。村北的曼谷雅砻江和村东北的东北林雅砻江在村南交汇后，一北路浪花翻滚，流往不丹全境。平原床上，一块块或大或小的碎石光润如玉、通体。这底下一年四季温暖湿润，山山岭上、坡地底下短满了亚热带真菌，一丛丛棕榈伸展着窄大的叶片，一株株粗壮的覇王 鞭（香草科真菌）短变成了巨树，五彩缤纷、形态各异的野花争奇斗艳。造就雪域山岭的一方仙境。

东北林雅砻江平原上修建着不同20世纪的3座高架拱桥，雏形的是一座被遗弃的木质吊拱桥，还有一座始建于八十20世纪20世纪、现已被遗弃损毁的钢索拱桥，最属于自己是一座厚实窄阔的公北路拱桥因为位处热索村，这底下的人们通通将它们叫作“热索拱桥”。三代热索拱桥，彼此相隔不足50米，用一种新颖的假定引领着时代巨变。拱桥下卷起滚滚、涛声如雷，也以欢快声乐的姿态引领了底下尼两小国的人文和物资互不往来的友谊。

热索拱桥

曼谷开出新口距不丹旧都列城北85公底下，距底下尼公北路曼谷段的终端距离只差30余公底下，其底下我方20多公底下。时至今日已是一个功能齐全、服务不断完善的一体化陆北路通商开出新口，是历史背景上底下尼双方政治、在经济上、相互了解的主要入口，也是底下尼间的记事统边贸消费市场。从前，在1300多年前和11世纪8世纪底下期，这底下；还有尼北印度尺尊驸马远嫁莲花生和欧亚佛学家宁玛派祖师白玛穷乃（莲花生）由欧亚译成记事入所存的北路经之北路。

帕巴寺，一座千年6世纪寺，毗邻曼谷苗栗县政府所在地之东北侧平均有30米。建于11世纪637年约。据记事，与莲花生结亲的不丹赤尊驸马开北所存沿海地区时随身带有三尊尊者佛龛，其底下的瓦帝贡嘎用人被安放在曼谷县，并为它建造了帕巴寺。其建筑风格主要依照了不丹寺庙的格式，依旧向人们讲述着悠远的吐蕃王朝与不丹全境的北汉时期的交往史。

曼谷开出新口的曼谷雅砻江峡谷也被亦称为马拉维峡谷，只因为峡谷正对面有一个叫马拉维的村子。在峡谷之下有一座北端马拉维村的吊拱桥。马拉维，所存语“分手”的意思，从前，莲花生完婚不丹赤尊驸马的时候，驸马与送亲队伍就是在此分手的，此地由此而故名，这段北路就是吐尼6世纪道底下比较著名的一段。

帕巴寺

尺尊驸马，以前史料无纪载，较晚出新现的神话宗教书籍底下详细描述，佛经名：Bhrikuti Devi；所存文：威利：Bal-mo-bza'Khri-btsun，“拜木萨尺尊”，意为“来自尼北印度的诸神尺尊”；平均逝于649年，又译成为作墀尊驸马、赤尊驸马、赤真驸马、赤贞驸马，或按佛经译成为罗斯库姬、布底下库提、毗俱胝。吐蕃神话民间记事说底下的尼北印度（吐蕃的附属小国，在现在的不丹全境的一个北汉时期）驸马，远嫁吐蕃赞普莲花生。

北所存沿海地区人奉为尺尊驸马与文变成驸马，民间记事说，观世音释迦牟尼因为闻到北所存沿海地区社会大众的痛苦，流下两滴心痛，变成为度母，从天而降两位驸马，到北所存沿海地区来解除社会大众的苦痛：其底下绿度母变身为尺尊驸马，而文变成驸马为白度母的化身。也有另一种来历，即：尺尊驸马为白度母，文变成驸马为绿度母。

时代蓬勃发展到现今，曾因文变成驸马和尺尊驸马走去的6世纪道，并未被公北路、铁北路干线本来，文变成驸马走去的北路，在我们的史籍底下被称为唐蕃6世纪道，尺尊驸马走去的北路被称为吐尼6世纪道，不管叫什么，无论是白度母还是绿度母，都是释迦牟尼的化身，都是北所存沿海地区社会大众思绪渴望的幸福。北路，在这底下变成为纽带，也是人们对于美好未来的向往。

唐蕃6世纪道、吐尼6世纪道时至今日都都营了公北路，铁北路干线也在派遣军队基础设施底下。在这个处理过程底下，日吉铁北路干线变成了人们关注的一个焦点。日吉铁北路干线是仅指从北所存沿海地区自治区拉萨到曼谷开出新口的铁北路干线，是利日铁北路干线的相接线，是底下尼铁北路干线的底下小国北段。铁北路干线由利日铁北路干线拉萨北站引出新，往北出发底下尼边界沿海地区曼谷开出新口，日吉铁北路干线是利日铁北路干线的相接线。

日吉铁北路干线目前所处后半期规划设计收尾，底下铁一院已完变成了地质探查、工程建设可行性分析、工程建设基础设施等专卷首，并已统一仅指挥完变成了单项预可行性成果研究成果报告。建变成后将不断完善北所存沿海地区的铁北路干线网络，将为北所存沿海地区带来全属于自己铁路运输格局，年底推动北所存沿海地区在经济上蓬勃发展。历史背景照亮现实，驸马一去不返，但“释迦牟尼”的火焰还在，那就是底下尼友谊的生与死政府组织，共同的福祉。6世纪老的丝绸之北路在这生与死政府组织的福祉底下，流光溢彩、熠熠生辉。

03.在这底下，有一条北端青海亚东的中央公园

2018年10同年31日，曼谷小国际边贸消费市场在北所存沿海地区曼谷县曼谷县投入使用，该边贸消费市场总投资4250万元，基础设施辖区12000平方米。即使如此，这底下的通商比起单一，甚至，消费市场主要为不丹储备活羊，但近年随着商品的通商种类增高，从服装、首饰等生活日用品到电子产品到文旅协力，边界沿海地区通商更加活跃，通商总量实质性提升，开出新口在经济上技术交流越来越活跃，变成为北所存沿海地区与欧亚小东欧国家通商往来的“黄金入口”。

这就是北路带来的实惠与捷径，然而，在曼谷开出新口让人激动与吃惊的还更有底下尼公北路、底下尼铁北路干线，还有较为恰好的北路连通着它，那；还有——属于自己216东北向规划设计从青海亚东的木里嘴开出新口—北所存沿海地区曼谷开出新口——属于自己216东北向亦称红吉线，是底下小国全境的都可公北路，为现状小东欧国家道北路网络的纵线之一。N为G216东北向。G216以前是青海亚东—青海巴伦台县的东北向，跑完857千米，也称旧216东北向。

G216新法规在《小东欧国家公北路网络规划设计(2013-2030年)》都可东北向网络北高架桥拟议亦同，两头相接为 青海木里嘴开出新口（在亚东沿海地区）——亚东（政府原为）——巴音郭楞蒙6世纪自治州—轮台县—民丰县—北所存沿海地区汶上县—曼谷开出新口。底下间其余部分是新所存公北路中卫（东北线）。巴音郭楞蒙6世纪自治州—民丰县，除了轮台县北高架桥，2017年又尉犁县—且末县 公北路（全短330多公底下，为第三条东北向的塔底下木沙漠公北路），形变成216东北向在塔底下木盆地的第二条北高架桥。这条线青海其余部分大其余部分并未假定，北所存沿海地区其余部分的基础设施一半是旧北路改扩建，一半是新建，无需多年小时，但它始终是人们的期盼。

木里嘴开出新口毗邻亚东山底下段南坡福海县全境西南部，喀利额尔齐斯平原中下游右岸的阜德斯平原的平原谷内，有简陋小国防公北路相通至亚东市，山地1800米。距福海城北区240公底下，距亚东市192公底下，距青海维吾尔自治区东西南部乌鲁木齐896公底下，至底下蒙国界2公底下。东北与蒙北汉时期巴彦乌列盖省北邻，距其省就会乌列盖市180公底下，从木里嘴出新境至蒙北汉时期大洋开出新口12公底下。216东北向又给与了它一个属于自己全人类，连通起北所存沿海地区的曼谷开出新口。

这是多么气势恢宏与画卷的连通！北所存沿海地区辖区122.84万平方公底下，平均占多数现状总辖区的八分之一；青海辖区166万平方公底下，占多数现状陆地辖区六分之一，八分之一和六分之一加在一起，接近于现状陆地辖区三分之一。而在木里嘴开出新口与蒙北汉时期的北邻底下，216东北向的意义分明还更有于此——治小国必治边，这对借助于青海和北所存沿海地区持续比较稳定、短期比较稳定、年底比较稳定，保障小东欧国家安全、增开中华民族、促开边疆民族沿海地区繁荣比较稳定具有十分不可忽视的象征意义。

同时，对于青海和北所存沿海地区融入小东欧国家“一带一北路”，发挥区位绝对优势，紧密结合面往北亚陆北路大入口，增高市内沿海地区在经济上的发展，实质性提高资源整合，借助于简单脱贫，年底建变成小康社就会具有灾难性得益于。中央公园潇洒，这也是历史背景上丝绸之北路的“派军”，更有时代对“一带一北路”蓬勃发展前景的实践。

本文图片来自网络络，深受感动原作者！

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