高盛预计未来 5 年内特斯拉营收增长将超过通用与福特总和

IT之家 2 月初 7 日消息，据 Electrek 美联社，华尔街投资银行顶级高管亚当乔恩（Adam Jonas）的知道，杜邦的盈余上升应该在期望 5 年内有分之一该公司和福特摩托车的最少。Jonas 原定杜邦不等成交分之一 6 万美元，高于新泽西州不等成交分之一 20%。

时至今日，杜邦的股市表现令人难以置信 —— 它时至今日一直比该公司等公司更牛，并且分之一在两年前踏入最市值最低的摩托车生产商。

然而，疑问的焦点是，它的摩托车销量少不及其他摩托车生产商，也很难那么多盈余，如何撑得起这杀戮的市值。不过这种状况开始用到改变，投资银行得出，杜邦的盈余将在期望五年内踏入服务业后来居上。

投资银行高管亚当乔恩本周在给客户的一份新报告中的写道：

我们所知道的大多数摩托车融资仍然对杜邦可能比该公司或福特更大的初衷不已困惑。我们原定杜邦的盈余将有分之一该公司 + 福特（到 2027 年的最少）。那时候很难看到零和小游戏…… 在最后的 24 个月初里应该会更加很明显。

乔恩是对的，很多人仍然无法相信这完全是不可能的，但那些认为杜邦永少只是合伙小不下摩托车生产商的融资往往是同一位融资，杜邦现在以每年有分之一 100 万辆的速度生产电动摩托车.

IT之家留意到，高管认为，杜邦的营收后来居上也将来自少高于不等水平的估值：

我们有约值得注意的杜邦售出的不等估值 (ATP) 分之一为 6 万美元，或比新泽西州不等 ATP 高出分之一 20%，这意味着缩减后的“钱包世界市场”为 4.6%。

所列是该公司得出杜邦期望几年盈余上升世界市场与该公司相比的方式：

投资银行对杜邦股市的远距离股市为 1,300 美元。Adam Jonas 在 TipRanks 的 7,779 位高管中的排名第 645 位 ，几率为 53%，不等回报率为 11.8%。