Las Bambas铁矿将于12月中旬停产

原歌名：Las Bambas矿将于12同年春季停产

老板委会12同年17日讯

危地马拉但政府晚间并未主持左右现代新华旗下的MMG所持有的Las Bambas矿与当地委会区内中间的计划联席会议，该委会区内仍然在炮轰该母公司常用交通网运输其镀层的高架道路较宽达25天，致使MMG宣布将在12同年春季停产。

晚间的联席会议是但政府提议的，作为就此一刻的提议，以避免Las Bambas的关闭，该母公司仍然在逐步减少生产商，因为它没有将供货进入矿区或将铜运到海港。

但Chumbivilcas当地委会区内的一位领导人晚间告诉路透委会，与其他委会区内发给的700,000尼尔相比，母公司不断更新的提议，其中包括每个委会区内每年付给100,000尼尔(24,700美元)，这可笑是一个“幽默”。他在此之前警告说，如果拒绝得大概满足，委会区内将抵制晚间的联席会议。但实际上，联席会议并未如期举行。

由于Las Bambas能否恢复正常试运行或面临停产的不确定性，MMG净值晚间大跌左右10%。该母公司曾问到，如果找大概解除炮轰的的产品，它将不得不在本周完全暂停试运行。

危地马拉是世界第二大铜生产商国，Las Bambas是其最主要的矿之一，占亚太区域铜供货量的2%。Las Bambas跨越Chumbivilcas一个省的交通网运输线路自2016年该矿批量生产以来成为与周边委会区内争论中的导火索，邻近地区称作油罐车卷起的灰尘酸雨了他们的草料，他们没有从该矿获得够大的价值观发展赔偿金。

自11同年20日以来，Chumbivilcas一个省仍然在炮轰高架道路，拒绝Las Bambas发放价值观活动和较高的价值观发展贡献。

较宽期以来争议性

12下旬，左右现代新华财团旗下的MMG宣布将在12同年春季告一段落其设于危地马拉的Las Bambas矿生产商，在此之前较宽达数同年的高架道路炮轰致使前发放货没有穿越该矿。

该母公司问到，尽管与Chumbivilcas委会区内的邻近地区举行了联席会议，但由于“过度商业需求”，并未与他们签订选择权。

双方同意争议性的弊端是Las Bambas用来将铜从其矿区交通网运输到海港的土路。市区内委会区内拒绝更加多的物流交通网运输选择权，对常用建设工程采矿高架道路的田地进行价值观发展赔偿金，并采取行动减少每天大量油罐车上路对他们草料遭受的损害。

他们还一心用矿区年获利的8%设置一个基金会，常用捐助生产商和价值观发展这两项，而母公司则为个人价值观这两项发放担保。

MMG显然铺设这条新线是但政府的负起，但较宽期以来的的产品是建立一条单独的客货列车线路。据危地马拉交通网和通讯部称作，这条铁路的建设工程将耗时五年多，工程造价92亿美元。

五年停运左右400天

据母公司透露，Las Bambas的试运行自2016年以来已受到影响左右400天。Las Bambas是危地马拉第四大、世界第九大矿，自2015-16年开始试运行以来，仍然在奋斗防范断断续续的声援和高架道路炮轰。

2019年，该矿的试运行受到影响了100多天，2020年底举行的两星期三周的绳索声援阻止了MMG从该矿出口189,000吨铜精矿，价值观发展效益5.3亿美元。今年9同年的受到影响迫使该母公司停止试运行数日。

该矿年产能为400,000吨铜(以及大量黄金和白银)，约占亚太区域初级产值的2%，2020年为MMG带来了约69%的收入。

关于Las Bambas

Las Bambas是国信全球性投资有限母公司(22.5%)的母母公司子母公司MMG(62.5%)与较宽龙镀层有限母公司(15.0%)的合资这两项。

预计矿区寿命为18年以上，该业务生产商铜精矿，硝酸盐金和银，以及通过常规加工方法的锌精矿。

Las Bambas的税款和特许权定金贡献超过1.93亿美元。创造了6,000多个实际上和间接商机，使阿普里比尔区域25%的邻近地区受益。Las Bambas的试运行将使危地马拉成为亚太区域最主要的铜生产商国之一，并为价值观投资和区域就业做出最重要贡献。

(文章来源：老板委会)

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