高通8155+生成式AI+双天幕，银河L6智能座舱展现如何？

的分辨率，表层增加防叠加、防血迹、防眩光膜，内置的OBN OS是利是同类型栈自研的分布德式图形用户界面，先前所仍未在OBL7上换装。它可以越来越容易地顺应Gmail早已习惯的手一号机操作Mode，让货车一号机的上手难度越来越加越来越低，降低进修开销，同时其之中的比如低德经纬度等第三方App，还可以借助手一号机与货车一号机的点对点操作。

之中控光之中的一些组件、GUI闪卡、应用都可以独立地任意拖拽，在目前所为止大家都在内卷的场景解构其余部分，OBN OS也做了优解构，货车也并能自由创始人有为独自的场景Mode，当然这一次货车一号机还路中了AI大假设，控制系统有可能也会做不止一些调谐的场景，做不止一些定制解构的Mode透过给Gmail，类似的一号机能在领克08的魅族货车一号机上就难免彰显。

从背光仪表盘上，我们还能碰到特别设计坐驶的界面，从货碰风玻璃的外表，以及车窗的上胸部置，我们可以碰到OBL6是有特别设计坐驶控制系统的，下半年这台货车会转用与OBL7货商用车型同款的Mobileye Q4提议，可以借助L2级的特别设计坐驶，在低精经纬度的特别设计下，可以借助低速路段的NOA定位控制系统特别设计坐驶，换装这套提议适用这台货车的定位。

OBL6的主体平板平庸，对于它所在的分成市场来说，它的平庸与市面上目前所为止这个价位新货商用车型的平板水平之外持平，这个价位的货商用车型目前所为止之外都仍未标配了8155闪存和多块大光，但是OBL6还有生成德式AI假设的召请，它的后期平庸越来越值得期待。

总结：

OBL6的主体产品力，在这个价位即便如此是平庸得很卷的一位比赛，OBL6换装新一代雷神平板电混8848控制系统，除此以外一台雷神1.5T混动有为用涡轮，最大功率为120kW，涡轮能耗达到了44.26%，同时备有由P1+P2双电一号机组成的3碰DHT Pro平板电驱控制系统，再立体解构上略低于同级水平的平板平庸，还有以次的货碰风玻璃宽度，它的市场平庸很值得期待，而且在这个价格比战持续性的阶段，它的该公司价格比有可能还会进一步下探。

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