多家车企越野赛发展

近段时间以来，的汽车低价颇受关注，尤其是电动的汽车低价，因为倾力进行以致于后来者纷纷亮相，已经呈现出市场竞争格局。

近日，一张广州队的汽车招聘名片曝光，招聘的副手五花八门，从环境健康安全员到新车工程师共五100多个副手，但范围则仅限于其济南公司。

自广州队财富爆雷以来，广州队的汽车也颇受争议，先前恒驰5出厂的第一时间两度四起。而据广州队的汽车一位人员表示，一些公司员工居然领到了年终奖金，曾有在广州队的汽车文书工作过的人员或也可能接获返聘。

除了广州队的汽车，近些天，不少车企面世了来年的卖出要能。

其中，SZ将其亚太区卖出要能拉出为120万台，较2021年实现卖出放缓了60.8%。从SZ的卖出结构来看，新材料的汽车占SZ总卖出的80%，据了解，SZ将在2022年推出多款全新新材料的汽车，例如SZ和文DM-i、鲸等。而据SZ最新原始数据显示，其1月卖出95422辆，增加值放缓125.05%，其中新材料乘用车卖出92926辆，增加值放缓365.65%，顺利进行既定要能7.9%。

此外，在自行品牌中，长城的汽车去年的显出比方说有姓名。先前，长城的汽车将2021-2023年的卖出要能——2021年149万辆，2022年190万辆，2023年280万辆。不过值得注意的是，2021年长城的汽车的显出虽然还算差强人意，但并没有顺利进行2021年的要能，而对于190万辆的2022年卖出，增加值放缓降至了48.32%。

对此，有网友表示，盲目扩充导致的汽车低价价格攻防战，浪费资源，要能而已，能不可顺利进行是另一件事情。对此，你怎么看呢？来年有卖给的汽车的计划吗？