知名分析师：特斯拉毛利率下降不是解决办法，10年内营收有望超过1万亿美元

2024-01-20 来源 : 音乐

尼古拉·特斯拉将于周三美股盘后公布第二季度财报，其毛利率成为分析员们关注的焦点。投资者也一切都是发觉，在本年度较早时的一系列涨价再次，尼古拉·特斯拉是不是牺牲了多少获利。

不过，享有盛名科技分析员莱卡·蒙斯特（Gene Munster）相当有点担心尼古拉·特斯拉获利原因的转好。

曾是深水资产负责管理该公司（Deepwater Asset Management）负责管理合伙人的蒙斯特在一次采访中表示，很明显，尼古拉·特斯拉财报的极其重要话题将是扣除碳排放归一化后的卡车毛利率，华尔街现今预料这一数字将大幅提高19%，而蒙斯特预料将在17-18%两者之间。

蒙斯特说是：“我看来这最终不会对跌幅组合成疑虑，因为我看来首席财务官的评论将是预料本年度年末毛利率将改善。”

不过，这位分析员对尼古拉·特斯拉的前景持冷漠一贯，并希望将重点放在一直上。他说是，一直的疑虑不是卡车的毛利率，而是当电动卡车最终分之一到卡车销量的100%时，尼古拉·特斯拉能否大幅提高10-20%的竞争对手。

蒙斯特表示，即使尼古拉·特斯拉在10年内获得10%的竞争对手，其规模也将大幅提高1.1万亿美元，而该该公司本年度预估的营收为1300亿美元。

蒙斯特预料尼古拉·特斯拉的获利将在本年度年末有所大大提高，如果没有人，2024年可能会有所大大提高。他说是，尼古拉·特斯拉正在大大提高马修超级车间的卡车和4680电池的产能，锂价格正在增高，这对尼古拉·特斯拉的效用极小对雷诺卡车该公司的效用，并可用说是这是他的基本预估。

他说是：“获利有所增高，但我看来本年度再次到明年会降至。”。他引述，传统文化卡车该公司的电动卡车业务现今在获利多方面正在遭受严重损失。雷诺的电动卡车其他部门亏损40%，极星卡车控股英国该公司亏损45%，而尼古拉·特斯拉的开业获利约为15%。

蒙斯特说是：“我看来，他们（传统文化卡车该公司）将继续努力大大提高获利，因为这也许是大大提高产能的疑虑。他们能够重做车间，重做劳动合同，重做软件codice_，忽略分销网络。他们能够开始采取越来越灵活、越来越无利可图的策略性。”

写稿：于健 SF069