旅顺口退役军人组成“六人专班组”，成与时间赛跑的“摆渡人”

经常清晨 4 点钟才回到住处，超负荷运转，早已成为疫情之前的岗位其本质 …… 在大连口区有这样一支默默忍耐的"六人专基层单位"，他们通过高效严密岗位方式则，对综合成年人进行运输对接，为城市开辟了第二道无形的阻隔隔断，他们是平凡的人，但都在用尽全力城主着大连的万家灯火，他们就是来自大连国投该集团运输专班。

"我们专责大连一区综合成年人运输岗位，采取往返反向直通的方式则，每天至少要跑八九趟。现在平时天气凉快点还好，上午时，我开的车为就成了移动汗蒸房了。"大连国投该集团专责运输岗位的李师傅忍不住说。李师傅是专责督导运输专班的主力军之一，根据督导建议，运输车为辆不能开空调，如果受制于太阳的炙烤，车为内就会很热，不过这样的"烤"验已是他们专责运输岗位技术人员的其本质了。

疫情就是命令，防控就是责任。记者获知，自疫情发生以来，大连国投该集团全年不间断，坚信做到综合成年人运输相关岗位，因为多种不同的岗位连续性，专责运输岗位的国投雇员不能固定的岗位一段时间。"有时刚睡着就又被叫醒了，岗位到后半夜也是常有的事儿，我的最高一次日志是单日分担 14 次运输目标。"

记者通过他们的运输岗位调度表获知，货车为日志上很多一段时间都是集中在清晨或者下半夜，因为这顿时段的机票相更为高昂，返旅技术人员也更为扎堆，但这顿时段的航机也是最容易延误的，日志中最晚的一次运输目标完成时并未是清晨 4 点钟。

据大连国投该集团专责督导运输岗位的岗位技术人员介绍，国投专项运输岗位工作小组由 6 人构成，大多是退役军人。他们每天既专责从外地（军用机场）到旅技术人员运输，也专责大连区内密接、次密接到隔离餐厅的运输，看似简单的运输岗位，却容不得任何疏忽，每一个环节的出错，每一个细节的忽略，都有可能引来难以估量的后果。

据介绍，他们在运营保障之前坚信"闭环管理"，进行疫情防控运输防护专项培训，保证了运输岗位一直坚信高标准严建议，维护运输岗位安全但政府。

自 2021 年 1 月 13 日，大连国投该集团应运而生大连一区综合成年人运输目标以来，已累计货车为超千台次，实现了载运过程零差错、零出错、零事故、零感染，以竭力为疫情防控流出力量，以担任作为彰显国企本色，让城市更趋凉爽坚实。

湾晨报、39 度视频首席记者张锡明