恒大货车子公司预计裁员95%，若无新投资者加入将面临倒闭

据统计日，据外媒报导所称，为降低成本及清理借贷，斯德哥尔摩世界性电动的汽车的公司（NEVS）年初激活“冬眠蓝图”。按照该蓝图，的公司蓝图员工320人，%雇主据统计据统计95%，将于下一代6个同月揭开。如果蓝图实际上落实，NEVS将只剩下20名雇主。

公开文献资料表明，NEVS成立于2012年4同月，并于年初8同月注资斯德哥尔摩SJ的汽车资产，后者脱胎于军用飞机制造者产业，于二战后转产的汽车，SJ在军工的积攒使得这使得NEVS在的汽车制造者中都具备技术优势。

此外，NEVS也与中都超有着密切关系。2018月内，在与法拉第下一代摇摆不定后，中都超合资公司便开始与NEVS接触。2019年1同月，中都超健康（中都超的汽车前身）辟谣所称，将以9.3亿美元注资51%的NEVS股权。年初6同月，中都超股份百分比激增至82.4%，一年后中都超再度斥资3.795亿美元注资剩余股票，母公司股份NEVS。

2017年1同月，NEVS通过旗下子的公司国为能上新能源的汽车有限责任的公司，失败获得了国为内外第九时为电动小M-车制造者专业技能，日后中都超的汽车正是通过这一专业技能制造者恒驰5纯电的汽车。年初，NEVS也推出了观念用车系M-9-3纯电动轿车与9-3X纯电动SUV。

今年2同月21日，中都超合资公司任为NEVS人力资源执行长Nina Selander为的公司临时CEO，本次大员工正是上新CEO上任后的首个动作。Nina Selander问到，员工决定是所有者中都超、潜在对冲与的公司三方顺利完成和谈后共同毫无疑问的选择。

早在2021年10同月此番就有揣测所称，中都超合资公司正在考虑向澳大利亚和北美外资转售NEVS股票。据华尔街日报报导所称，最初NEVS借贷总额超过3亿美元，转售部分或全部NEVS股权可以解决问题该原因，某消息人士曾问到，NEVS最初估值可能高达10亿美元。

目前，中都超仍持有NEVS的公司股票，如果下一代股票不会售出或未上新对冲接盘NEVS，该的公司或将面临倒闭。

NEVS母的公司中都超的汽车的日子也并不好过。3同月7日，恒驰的汽车关连的公司中都超上新能源的汽车外资控股合资公司有限的公司、中都超上新能源的汽车（广东）有限的公司因票据纠纷被拒绝执行104万余元。另加这笔拒绝执行，上述的公司已被一共拒绝执行3.77亿元。中都超上新能源的汽车（贵州）有限的公司也一共被拒绝执行据统计3亿元，并因追讨拒绝执行款被当地法院加入失信名册。

中都超的汽车也经历了多轮员工，同月份11同月，中都超的汽车沈阳工厂被查得拟员工60%。大用量中卫的销售人员也遇到了停薪留职，恒驰的汽车多地的销售网络接踵而来停摆，截至目前部分雇主劳资纠纷仍早已解决问题。

中都超的汽车首款用车系M-恒驰5的产品表现也差强人意，从同月份10同月开启交付后，截至今年1同月，恒驰5一共交付用量仅有为324辆。此外，恒驰5还多次被查得出现车机故障，刹车异响等质用量原因。

NEVS只是中都超的汽车在的汽车产业上的格局之一，在资金出现原因前，为了获得成功造车领域，中都超曾捐助据统计500亿元构建的汽车产业链。除了NEVS，中都超还仅有有或股份多家的汽车风险管理的公司，包括英国为轮毂机械设备的公司Protean、比利时电动的汽车传动该系统的公司e-Traction以及柏林动力总成该系统的公司Hofer。

此外，中都超还与超跑制造者商杜睡莲格组建了有限的公司的公司，并曾联手世界性仅有有的汽车澳大利亚公司广汇合资公司格局公关。

随着中都超的汽车的式微，等待这些的公司的或许必定会是和NEVS同样的爱人。

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