还是不行了！广汽三菱将管理层＋停产，真的告别中国市场了吗？

by由上而下

以前在本年的时候，就仍未屌显现出丰田汽车车主不堪重负的新闻报道，最初新闻报道一显现出，丰田汽车还在辩所称，在当年的上半年丰田汽车两家化工厂都仍未停止运营了，最初的丰田汽车还只是说为了缩减政策，但是直到现在仍未彻底瞒不住了，据该公司谈及，其各系商用车的销量仍未开始下滑，导致其终于不得不采取临时显现出厂倒闭的措施。

近日，一篇《致广汽丰田汽车全体员工的一封信》仍然刷屌了整个车主美国市场，惹来了广泛关注；信中亦会显示，广汽丰田汽车面对出发点经营者困境状况，为了推进公司改革在或许之后作显现出了决断，将于6同年份正式进入临时显现出厂阶段，并将根据实际可能进行人员内部结构的优化，并尽最大努力依法依规公共利益员工的合法权益。

而现在这封信的内容也也就是说但政府了当年3同年份关于广汽丰田汽车的一些传闻。近日本来有媒体曝光所称“丰田汽车将退显现出中亦会国美国市场”，最初广汽丰田汽车回应所称：正在经营者，不能退显现出，化工厂长时间运转。最这封信的显现经常出现，可谓是的打自己的脸。

大环境方面，在中亦会国美国市场对新能源的生产力随之而来的背景下，传统燃红毛的经销和营收都受到了影响，广汽丰田汽车这种紧握红毛的品牌正是其中亦会的最大的受害者，况且自身的王炸品牌欧蓝德也是本年才大批量该公司，对于直到现在风卷残云的车主美国市场来说，仍未太晚了。丰田汽车的销量从2018年开始销量便不断下滑，从2018年14.4万辆的年销量学习成绩一直暴跌至2022年的3.3万辆，其中亦会2023年第一季度非常少卖显现出3969辆车，比人均的大增加58%。

内部原因，丰田汽车车主走到了直到现在的地步，与上一任社长也有亲密关系。最初丰田汽车车主根本不了解中亦会国美国市场，并不能试图创造品牌形象。而加藤继任总裁后并开始采取行动，但幸而，因为无法随即工业用显现出有发展潜力的车主。例如，广汽丰田汽车在国际间美国市场上在售的商用车市价区间在9万到20多万不等。虽然商用车数量顶多特别少，但产品定位却非常也就是说上，四款车均定位于紧凑型SUV，在国际间美国市场中亦会可以说不能一辆车是“能打”的。

我们在仔细看看这封信，新建中亦会“人员内部结构优化”是不是是什么意思不能明确说明，但这种可能无非就倒闭、调岗等如前所述可用，但据相近广汽集团的政界人士谈及：“大倒闭的表述是错误的。”可见，之后广汽集团应该对于广汽丰田汽车及其化工厂另有规划。

寄给在最后，丰田汽车退显现出中亦会国美国市场仍然每年都能传一次，当年则非常频繁，紧接著传显现出了好多次。不过，在3同年22日，以及5同年10日，官方网站都以前明确辩所称了这些消息。然而，此前声所称6同年中亦会止生产的长沙化工厂，复产却遥遥无期。但这封信一显现出，确实丰田汽车退显现出中亦会国美国市场的据称，似乎离成为现实仍未不远了。